东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.展开多种所需要的零部件结构在同时的的设计，限制了所需要的零部件个数，增多了所需要的零部件的专用性，可以直接省去了更多简化所需要的零部件；如：离心高压泵壳、齿轮油泵壳、离心高压泵浸下水管、齿轮油放凉器壳——结构在缸身体内部；进气歧管、节温器座、放凉水小循环往复管、汽柴油柴油滤清器座——结构在缸筒内。

2.尽量用一些可以减少配件上的的用户和明细；如：齿圈室的齿圈数为6个（含驱动软件液压油泵和空油压机的两个齿轮传动）；空气冷却缸筒用的是朔料激光喷嘴（B机每缸某个，C机每缸3个），开始始终无法 进一部简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多主要包括形式轻小和简约的附注前壳，通用版性高。滑片式发动机机油泵； 机加工叶片及女子组合构成滑动轴承式离心水泵；板翅式发动润滑油放凉器；旋装女子组合构成式发动润滑油柴油空气滤芯；旋装式汽油柴油空气滤芯；多孔管式发动润滑油吸油器；增压与其增压直接，考虑到做工作抗拉强度和性能指标技能等级有较多之间的关系，使汽油泵、缸筒、上缩小环及连杆总程铸件不常用，其中均常用（增压型推新增件不在其内）。

5. 要素加工零件尺寸大小过剩，屈服强度存储不够。

6.考虑到习惯多种不同功用和相配的需用，设汁时开海量的选则件。如：鼓励口可设立在顶端、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；润滑油刻度可设立在前、中、后区域；可以选择装空油压机、气动泵和老板桌机；可以选择装底温再启动保护装置；可以选择装几个低压油阀。

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