活塞是广西顶博发电机组制造不可缺少的零件，汽缸中往复运动进行力的传递，完成柴油机的工作循环；活塞、汽缸盖，汽缸一起组成燃烧室，其中活塞组起密封作用，防止燃气穿入曲轴箱，同时也限制机油进入燃烧室。本文针对柴油机中活塞经常出现的故障，进行研究分析，使活塞的运作合理高效可靠。

一、活塞裙部磨损

  火塞在普通工做时，它的裙部与火塞销座孔成向下走向的工做面，仍然侧重压的目的，与节流阀壁一直耐摩擦，其外壁出现有規律的缕丝状磨痕。在平常状态下，这类偏磨并不不良影响火塞与节流阀壁的普通加上。火塞在工做中，因要装火塞环，其上方太少与节流阀壁学习（上方的直径平常比中下部小些，想差约0.6-0.9mm），上方因遇热较佳而不锈钢也太厚，易过大。裙部虽与节流阀壁学习，但其方重压不是很大，而防锈液先决条件又较佳，所有偏磨也较小。仍然火塞与连杆飞速启动时出现侧重压，火塞将组成径向偏磨。因而，决定于火塞什么情况下该用，决定于火塞与节流阀壁间过大的孔径方面。   火塞与标准气缸壁彼此油隙过大的局面，有不锈钢敲打声（被称作敲缸）频发火塞与缸壁的损伤，漏气，再启动能力差，转速比时快时慢，电机功率下跌，柴油机油耗用量上升，排气管冒蓝烟。 

二、活塞环槽磨损

  火塞环在环罐内行动，使火塞环槽在地步的方向面临较大 磨坏，使之改成梯阶形或梯型（外大内小）。火塞环在槽表面的企事业单位压力值及高的温度的印象是磨坏的重要诱因，环槽磨坏的访问速度在太大地步上决定于火塞环立体的不光滑度和火塞的节构现状。火塞环的侧隙及背隙过大，窜油（然油漏入润滑油盆）、泵油用处持续上升（润滑油参入挥发，进气冒蓝烟）润滑油总量量增长，电功率，区域费用效益回落。    

三、活塞销座孔磨损

  发动机连杆销座孔划痕一样 不大于发动机连杆环槽的划痕，其划痕加速度决定于发动机连杆销座孔的很糙度和发动机连杆销与销座孔的相互结合时候。在其他气体有压力和多普勒效应力的运行，发动机连杆销座孔的划痕可不圆的，而大的划痕则遭受在保持竖直于发动机连杆顶的放向上（即发动机连杆销座孔的上方）。销孔的相互结合松旷；销子响；销子钻出来拉坏气式。还有就是，发动机连杆也会生产周壁裂开和刮伤等问题，如看到有不低于的挤压伤，则没办法运行。 

   以上是广西顶博电力对活塞出现的常见故障进行分析，为从事检修及运用的人员提供一些理论基础。我公司主营：柴油发电机,康明斯发电机,帕金斯发电机,玉柴发电机,沃尔沃发电机等品牌发电机组，欢迎来电咨询：13667715899