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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   然油起火是由引燃房间被减小的热空气的含糖量给予的。在连杆的四冲程循环系统的各冲程期，若都知道在引燃房间出现了哪些，则较轻易理解汽车发心理各铸件的系统。四冲程及先后是：进气冲程、减小冲程，作功冲程及进气冲程。   关键在于使四冲程一般的工作，气门和喷油嘴的行为可以与活赛的七个冲程中的每段冲程时有发生简单的感情。进气门、进气门和喷油嘴在轴承随动臂或挺杆、椎杆、摇背随和门十字头由轴承着力推进。轴承轴由曲轴榫使用着力推进，这种，曲轴的匀速转动掌控了轴承轴的行为，而轴承轴又掌控了气门的开关按钮次序和喷油时候（能源供给量）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门闭合系统，缸筒件着手上下行而開始缩减冲程。这个时候泄压阀门已经始终保持闭合系统。在缩减冲程的终了，助燃室内装修设计的气由缩减冲程着手中应占的容量，被缸筒件缩减到有一个极小的容量（按照其汽车发动因款型不相同，其缩减容量约为原來容量的1/14~1/16）。往往，缩减比即是助燃室内装修设计气量缩减前和缩减后重量之比。

  暖热大气被压解到另一个太小的三维空间后，随着暖热大气的摄氏度增进到就可以了使燃料自燃。在压解冲程后期，或作功冲程的刚开始时期，那部分那部分酶联免疫法的燃料被喷入复燃室。燃料被喷入复燃室后，基本上当即被这之中的热压解暖热大气所点着。

  做功冲程  在做功冲程就开始时，点燃并多着的固体促进缸筒由上向外运行；进、改装排气管门彻底开启。在更佳多的汽柴油喷入汽缸并点燃，固体水温高些而更佳多，进三步促进缸筒由上向外运作，其实便多曲轴高速旋转的驱动包力。

  泄压阀冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。