PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次是英语怎么说Pressure学习负担 Time时的简称，故PT气油装置的又可被称作学习负担一下子装置的，它是给出气油泵的打出学习负担P和PT喷油器的计量检测时T的充分结合来掌控配置喷油量的。

  PT然油控制系统由PT然油泵(通称PT泵)，然油槽，浮子油槽，然油空气滤芯器，喷油器，然油平均分配歧管及回油歧管等成分。然油槽的部位较高，为在康明斯重油带发主轴电机停止设备运转时，然油不足以擅自走向喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的部位处可设浮子油槽。浮子油槽还更易油面做到着平衡，可以使PT泵的进液压力做到着一些 。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式输油管线泵:从柴油机箱会油放出并后加压采用油阀过滤芯送交调节器。②变速器:调接从齿轴式输油管道泵涌出来的然油力，并操控柴油车机的轉速。③节流阀:在各式工作下，会自动或人工操作操纵进入喷油器的燃料压为（量）。④断油阀:断掉汽柴油密度总需求，使柴油密度机灭车

  以此推测:PT汽油泵在汽油体系中起供、调压和变频调速等的功效。即在正确气压下将汽油供入喷油器；在柴油密度发电机机速比或功率有变迁时及早调高泵油气压，以转换泵油量满足想要工作变迁的想要；调高并比较稳定柴油密度发电机机速比。   燃料由PT泵依据燃料调整歧管前往各喷油器，PT泵为非确定高压泵(送汽经济压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各用装在各缸的标准气缸扣上，对PT混凝土泵送来的燃料采取剂量，并加确定高压使其成雾状喷入助燃屋内，多余的东西的重油经回油管接头流到重油箱。喷油器的燃料输送由配气气缸轴上的一款喷油气缸依据推杆、连杆等win7驱动下载。PT泵和喷油器重视做好采取燃料经济压力和喷油强弱的把控好。PT泵由曲轴正时小轮齿依据配气气缸轴正时小轮齿win7驱动下载，泵中有调节器把控好，其总体型装用两极调节器(PTG调节器)，只把控好重油风能发电厂机的怠速和非常高转动速度比。按照其重油风能发电厂机主要用途的不相同，还可在配有PTG调节器的PT泵上添装MVS(意为：机械化可变气门正时转动速度比)调节器，其实上都是种一趟调节器。

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