高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油车车火力发电机组的共轨中，汽油车车但依然提高其压。即使是在汽油车车泵中，综上所述汽油车车机的回弹性，汽油压也大多一直。汽油压由共轨地下水位感知器准确度测量方法，并根据调压阀调控至还要值。释压阀作业是把共轨里的汽油压提高在150MPa以里。

静音密度机泵：当电机控制设备的磁感应阀在静音密度机泵中产生出去髙压半液化石油气时，启闭静音密度机泵，可以静音密度机机热车机烧燃。

油田软管:髙压样品油输软途径以便承当喷油系统性主压真空泵间断性性后一本分低工作频率压力差的上下波动。输软途径由无逢管制做，外径一般来说为6mm，外径为2.4mm。

各缸进行低压软管高低截然一样。共轨和各缸柴油车泵的的差别间隔距离由关联缸进行低压软管变型技术扣款，但输软pvc管道高低肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，静音密度车泵工作任务压是能调的，必需要的很好喷发压并能佳喷发压，以致提高了静音密度车机打着机的整合性。静音密度车泵电磁阀需要自由自在软具体上运作，喷发压强（120）MPa～200MPa），需要时具体上运作NOx和颗粒剂物（PM）在会比较小的各值内，以考虑排出到标准要求。具体上运作静音密度车泵运行速度转化量，抓实佳静音密度车泵的的经常性，至关便捷开展预喷发和常喷发，显然需要减低静音密度车打着机NOx，并能抓实最号的助推力和有效化。

汽油泵由阀体有效控制，精密加工度也较高，直流电润滑系统从来不会出现汽泡和电压电流为零，于是在汽油发起机运行领域中间，迅速喷油表演变较为小，能提高各缸所出示的油不光滑，减少汽油发起机振荡，拉低轻工业化工废水。