备用柴油发电机组在冷启动初期，由于气缸温度低，负荷小，导致柴油燃烧不足，会产生相对较强的黑烟废气。这些黑烟的主要成分是未完全燃烧的碳颗粒和少量的碳氢化合物。这两种物质是环境污染的主要来源，也是环境保护的重点。随着机组运行时间的延长，负荷缓慢上升，气缸内的连续工作提高了温度。在机组运行良好的状态下，柴油完全燃烧，烟雾迅速减少。

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柴油车车发起机的进气中具有大量但相对危害性的废气摆放物。因此不是被被腐蚀的碳CO、碳氢类化合物HC、被被腐蚀的氮被被腐蚀的物和二被被腐蚀的硫SO2。这个进行燃烧生成物废气摆放气，破坏工作环境，对全人类建康危害性，然而诱发公害。由于安全自觉性的增加，对柴油车车发起机进气破坏的控制也愈来愈越从紧。

国要求(GB267-87)267-87)对柴油车受限制相应:当Pe>300kPa时，在ge高于214g/(kW·h)时，NOx规定值为29g/(kW .h)；当ge=214-268g/(kW .h)时，NOx限制值为14-25g(kW·h)；当ge>268g/(kW·h)时，NOx标准值为llg/(kW·h)。