柴油发电机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油发电机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

柴油机油制冷器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 柴油车液压油水冷器基本为管片式设备构造的与冷去整体水水冷器似的，常见装在水水冷器的前排或后来。其特质是设备构造的轻松，不存在冷去水流进柴油车液压油中的机会，时候超车式柴油车机。 静音发动柴油润滑油水水冷式却器有管式和板翅式两个表现形式。管式水冷式静音发动柴油润滑油水水冷式却器的cpu风扇蒸发器片芯由带cpu风扇蒸发器片的不锈钢钢管组成部分，两端与cpu风扇蒸发器片上下的自来水管相互连接。当静音风能发高压电设备上班时，水冷式却水在管壁内流动量，静音发动柴油润滑油在管外受隔片要求，而成弯度线路排入皮肤出油口，静音发动柴油润滑油中的脂肪含量经过cpu风扇蒸发器片传染给水冷式却水取下。 倘若润滑油一系列冷水机被堵满，这样的话也会间接后果润滑油的一切正常导热，另外一定会造成的润滑油有压力不佳等别难题。在每天养护等时，也还应时常诊断润滑油一系列冷水机，倘若出现 难题，还应对其参与实时清洁或更換。