4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

几乎用途：可用于Cummins N、M11、K、KV等一国产静音热车机。至少：4914090型合适N、M11一国产，K19及下类排量的K一国产热车机；4914091型合适K38及上排量的K（KV）一国产热车机。怠速/极速使用形式就能；作为外置加速度慢调准服务器端口，可保持带速的外置人工调试、或积极配合智能保持器调试；怠速/极速使用加速度慢分別的设计；收获调试和带速降设计；缓启动主要参数设计。

2.工作参数

功率本职运作电压电流：24V DC；大输出电压工作电流：2.1A；转数数据数据信息：余弦数据数据信息，合理值不小于1.7V；带速调节依据：±600RPM;

3.使用环境

施用温差标准：-40～+65℃；相对而言含水率不不低于90%；振荡加进程度太小于100m/S2；碰撞加速器度并不太于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压的拼接：1接线头鼻子为电压正极，2接线头鼻子为电压负极。拼接线头需应用1mm2或更粗的多芯铜丝开始电压拼接。继续电动完成器的完成联接：3、11号表层为继续电动完成器完成联接端。完成联接线方法需实用1mm2或更粗的多芯电线完成开关电源完成联接。继续电动完成器端不鉴别正负符号极，但切忌与地线、外壳出现短路。转数网络预警的接：5、10号网络接口为转数网络预警接端，5网络接口为网络预警进入端，6网络接口为共地端。当转数网络预警源被很多生产设备公用设施的之时，首先要保证质量共地端协调。外置稍稍调整整整电势差器的衔接：7、8、9插头接线处鼻子为外置稍稍调整整整电势差器网络服务器端口，供使用者用调整面版的多圈电势差器便于的对发动机转速快速设置值实行稍稍调整整整。电势差器应以用47KΩ多圈电势差器（铸件号：3035105），在当中电势差器的2脚（其中网络服务器端口）应对可控硅调压板的8插头接线处鼻子，这个必要前提下可串连200KΩ阻值以提供稍稍调整整整不稳判定性。没有外置稍稍调整整整用途时，8、9插头接线处鼻子不插头接线处既可以。怠速/行驶策略调节按钮的连接方式：10接线鼻子为怠速/行驶策略按钮插口，其操作方式为确认按钮或继家用电子元件与7#接线鼻子相互连接。按钮或继家用电子元件引路时，变速板办公于行驶策略；按钮或继家用电子元件拨通时，变速板办公于怠速策略。公众地线：11绝缘端子为备品的公众地线，普遍不必须 接。主要切记不可以将蓄充电电池的负极与它接，这可以导至管控器的搞坏。

6.调试及使用：

带速降：设置成使用模式下，打火机由变压器空载模式迈入带环境下时，带速回落的的程度。需与增加收益调结电势器应对调结，会使打火机岗位不稳。增益控制：适用于制定起驱动力在负荷不同时，速率的调接量的声音速度。与速比降电势器匹配的调接，因此起驱动力任务稳定性高。作业钻速：适用于没置作业形态的工作目标钻速。怠速：于制定怠速的情况的学习目标钻速。缓起步掌握：用作制定开启工作的烟度掌握的层面。越大的电极电位差器软件配置值，相匹配的越大当的烟度掌握；但越大的烟度掌握的层面机会造成的打着机开启困难的。最好将电极电位差器软件配置于10s处。之上有关主要内容由发变频电动空气能发动机组机生产商家—广东顶博用电装置研发有限我司英文我司为大众总结分享赚钱，期望对大众有鼓励。顶博用电就是铲屎官期为访客的生产上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨发变频电动空气能发动机组空气能发动机组的OEM整套搭配商家，除此后售后检修功能功能站名占领中国，还能为访客的能提供高技术可以支持及北京上门检修护理功能，的感谢还要挑选发变频电动空气能发动机组空气能发动机组老朋友企业考察学习游览考察学习磋商公司合作，想了解更大有关讯息的感谢继读关心的网站：www.tmkjvip.com